2016年1月25日,20萬(wàn)噸淺圓倉區域鋼結構棧橋,除倉頂鋼平臺及五期交界鋼棧橋沒(méi)有安裝,其余倉間/倉上棧橋全部吊裝完成,打通五期筒倉與本期筒倉互聯(lián),實(shí)現機電設備安裝貫通的第一步。20萬(wàn)噸淺圓倉鋼結構棧橋從2015年12月24日開(kāi)始進(jìn)行首跨吊裝,歷時(shí)33天,完成7個(gè)轉接塔之間及20個(gè)淺圓倉之間棧橋“加工、拼裝、吊裝”。 2016年1月29日,隨著(zhù)最后一跨棧橋吊裝就位,預示著(zhù)稻谷轉運標段鋼結構棧橋主體全面結束。稻谷轉運鋼結構棧橋從2015年12月22日開(kāi)始進(jìn)行首跨吊裝,歷時(shí)39天,完成46跨棧橋段的地面拼裝及吊裝就位工作,現場(chǎng)投入作業(yè)班組人員62人。 在鋼結構棧橋施工期間,5~6級大風(fēng)天氣平均每周為3~4天,并受到大連市百年罕見(jiàn)的寒潮天氣影響,白天地面溫度為零下20度。吊裝期間不僅需要與鐵路、港務(wù)等管理部門(mén)取得協(xié)調,還需要根據天氣情況進(jìn)行及時(shí)調整吊裝安排。經(jīng)過(guò)各級單位的協(xié)同努力,本項目在春節前完成了鋼結構棧橋的主體施工,圓滿(mǎn)達到預期目標,得到了建設單位和監理單位的一致肯定。
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北良項目簡(jiǎn)報
發(fā)布日期:2016-2-3 9:26:41 瀏覽次數: